DM12

Hochleistungshangsegler in CFK/GFK/Balsa Leichtbauweise

 

AFCCe. U. , Konstruktion: Daniel Mayr

Der DM12B/C Hochleistungssegler, speziell für den Hang verwendbar, wurde vom Weltmeister Daniel Mayr im Jahr 2020 entwickelt.


Technische Daten:


Spannweite: 1300mm

Rumpflänge: 1055mm

Streckung: 8,8

Profil: GO56(5)

Fläche: 19,6dm²

Gewicht: 500 - 820g

Flächenbelastung: 25,5 - 42g/dm²

Das geringste Sinken des DM12B: 0,639m/sec ; max. Gleitzahl (bei 34km/h): 1 zu 16

Das geringste Sinken des DM12C: 0,665m/sec ; max. Gleitzahl (bei 38km/h): 1 zu 14,5




 
 

DM12C

NEUE Version!

mit Hilfsantrieb + verbesserte Aerodynamik

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Produktauswahl:

 

DM12C-Fertigmodell (NEU)

DM12C Fertigmodell mit Hilfsantrieb / ArtNr. 2612-16

€ 599,00

inkl. 20% MwSt.

 
 

DM12C-Bausatz/Kit (mit Hilfsantrieb), NEU

 

DM12C-Bausatz/Kit mit Hilfsantrieb fertig montiert / ArtNr. 2607-15

€ 445,00

inkl. 20% MwSt.

 

Ersatzteil Hilfsantrieb (DM12C)

Hilfsantrieb fertig montiert / ArtNr. 3108-11

€ 98,00

inkl. 20% MwSt.

 
 

JETZT NEU! Rumpf aus Aramidfaser u. CFK (Leichtbau, sehr stabil)

(ab 1.12.2023 erhältlich)

ArtNr. 1329-71

 
 
 

 

DM12B

 
 
 
 
 
 
 

 

Im Inhalt /Bausatz ( ArtNr.2587-10): 

+GFK/CFK Laminatflügel in Schalenbauweise (steckbar) 

+GFK/CFK Höhenleitwerk in Schalenbauweise (steckbar) 

+Rumpf (3x) Formteile aus Kunstoff 

+CFK Heckrohr 

+Balsa Seitenleitwerk inkl. aller Laserteile 

+Bauplan


 

Bausatz/Kit, ArtNr. 2587-10

€ 245,00

inkl. 20% MwSt.

 

 
 

Zubehör für DM12B u.C Version:

Kufe + Rad B126, ArtNr. 1329-72

Staudruckrohr + Rumpfspitze B125, ArtNr. 1329-69 (Anwendung für die elektronisch regelbare Flap-Klappe)

Elektronik Staudruckrohr B125, ArtNr. 1329-68

Höhenruderservo, ArtNr. 1334-56

Seitenruderservo, ArtNr. 1335-99 (nur .C Version)

2x Querruderservo, ArtNr. 1334-84

 

Alle Ersatzteile erhältlich (Rumpf, Flügel, Höhenleitewerk, etc..)!

 
 
 
 
 
 
 

**Alle Angaben in den Technischen-Daten unterliegen einem Toleranzfenster (von +/-5%), die Gewichtsangaben in der B u. C Version beinhalten ein Ausgleichsgewicht von 100g und kein Seitenruder.